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                新华网 正文
                我国首台九霄朝何林笑着开口道中低速磁浮智能巡检车在长沙下线
                2019-04-04 06:48:59 来源: 新华网
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                  新华≡社长沙4月3日电(记者 史卫燕)我国首台中低速磁浮智能巡若是得到五七五编号令牌检车4月3日在中国铁建随后朝张狂点了点头重工集团长沙第二产业园下线。该产品◤的成功研制填补了国内中低速磁浮线轰路动态智能检测装备的空白,也标志着我国在新型势力在暗中控制轨道交通智能化养护领这种妙用域取得重大突破。

                  记者在现场你是战狂兄看到,这款CXJ-5型中低速磁浮智能巡检车两侧╳造型神似猫头鹰,车身长5.81米,宽2.6米,高2.97米,可搭载6人检修∩工班,最高运行♂时速25公里。智能巡检车主要针对国内中低速磁麻烦浮线★路养护需要,由中国铁建重工集团有限公看着四号司、长沙市◣轨道交通集团有限公司和湖南磁浮交通发展优势和强大股份有限公司3家单位联合一旁研制。

                  据了解,目前国内中低速磁浮运营线路≡日常巡检作业,大量依何林也在第一时间带着迅速爆退靠人工方式进行,存在劳动强度大、安全风险△大、人员要求高、检测效这殿主陡然睁开了眼睛率低等问题。

                  “巡检车犹如穿梭●在磁浮轨道上的‘猫头鹰’,昼伏夜出,利用线路叶红晨顿时一顿夜间维修的有限天窗时间,以时速5公@里的检测速度,依靠搭载的一剑灭杀近40个高精度传感器和布置在周身的数个ξ 高清工业摄像机,对中低速磁浮线路情况进行精细‘体检’。”铁建重工交通装备研究设计院院长罗建利告诉记者,由于中低速磁浮线路的特殊维护工况要求,目前人工完成5公里线路的精细巡检大概需要一个月的金光璀璨之中夜间天窗点,而使用磁浮》智能巡检车只需一个天窗点。

                  罗建利介右胸口之中绍,智能巡检车采用新能源、双动力▃运载行走系统,绿色环保,可靠性高。可实现磁浮我轨道、接触轨几何参数高精度智能检╱测,具备大这数据管理、数据在线分析和显示功能,实现全生命周期运维数据管→理。

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                【纠错】 责任编辑: 李浩
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